李書福痛批車企惡性競爭，吉利宣布停止新廠建設(shè)方案

問題定義

近年來，中國汽車市場競爭日益激烈，部分車企為搶占市場份額，采用低價傾銷、水軍攻擊等不正當(dāng)競爭手段，嚴(yán)重擾亂了市場秩序。吉利控股集團董事長李書福在2025中國汽車重慶論壇上，對這種現(xiàn)象進行了嚴(yán)厲批評，并宣布吉利將停止建設(shè)新的汽車工廠，轉(zhuǎn)而通過全球產(chǎn)能利用和資源重組來應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。

問題表現(xiàn)

惡性競爭手段多樣

部分車企為爭奪市場份額，不惜采用低價策略，甚至虧本銷售，嚴(yán)重?fù)p害了行業(yè)利潤。同時，網(wǎng)絡(luò)上充斥著大量由水軍發(fā)布的虛假信息，惡意攻擊競爭對手，破壞了市場的公平競爭環(huán)境。

全球產(chǎn)能過剩

隨著全球汽車工業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)能過剩問題日益突出。許多老牌車企面臨生產(chǎn)線閑置、工人下崗的困境，而新興車企仍在盲目擴張，加劇了市場競爭的激烈程度。

原因分析

市場競爭壓力增大

隨著中國汽車市場的逐漸飽和，市場競爭壓力不斷增大。為了保持市場份額，部分車企不得不采取極端手段，如低價傾銷、惡意攻擊競爭對手等。

產(chǎn)能規(guī)劃不合理

部分車企在產(chǎn)能規(guī)劃上缺乏前瞻性，盲目跟風(fēng)擴張，導(dǎo)致產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。這不僅浪費了大量資源，還加劇了市場競爭的激烈程度。

解決方案

方案一：吉利停止建設(shè)新工廠，充分利用全球過剩產(chǎn)能

實施步驟：

1. 評估全球過剩產(chǎn)能：吉利將對全球范圍內(nèi)的汽車工廠進行調(diào)研，評估其閑置產(chǎn)能和技術(shù)水平。
2. 簽訂合作協(xié)議：與具有閑置產(chǎn)能和技術(shù)優(yōu)勢的車企簽訂合作協(xié)議，共享生產(chǎn)線和工人資源。
3. 優(yōu)化資源配置：根據(jù)市場需求和產(chǎn)能分布情況，優(yōu)化資源配置，提高生產(chǎn)效率。 優(yōu)缺點分析：

• 優(yōu)點：能夠迅速擴大吉利的市場份額，降低生產(chǎn)成本，提高資源利用效率。
• 缺點：需要克服文化差異和技術(shù)整合難題，確保生產(chǎn)質(zhì)量和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。

  方案二：加強技術(shù)研發(fā)，提升產(chǎn)品競爭力

  實施步驟：

1. 加大研發(fā)投入：吉利將增加在技術(shù)研發(fā)方面的投入，特別是在新能源和智能化領(lǐng)域。
2. 引進高端人才：積極引進國內(nèi)外高端技術(shù)人才，提升研發(fā)團隊的整體實力。
3. 建立創(chuàng)新體系：建立完善的創(chuàng)新體系，鼓勵員工創(chuàng)新，推動技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。 優(yōu)缺點分析：

• 優(yōu)點：能夠提升吉利的產(chǎn)品競爭力，滿足消費者日益多樣化的需求。
• 缺點：研發(fā)投入大，周期長，風(fēng)險較高。

  方案三：推動行業(yè)自律，加強市場監(jiān)管

  實施步驟：

1. 建立行業(yè)自律組織：推動成立汽車行業(yè)自律組織，加強行業(yè)內(nèi)企業(yè)的溝通與協(xié)作。
2. 制定行業(yè)規(guī)范：共同制定行業(yè)規(guī)范，明確不正當(dāng)競爭行為的界定和處罰措施。
3. 加強市場監(jiān)管：配合政府部門加強市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊不正當(dāng)競爭行為。 優(yōu)缺點分析：

• 優(yōu)點：能夠營造良好的市場環(huán)境，促進汽車行業(yè)的健康發(fā)展。
• 缺點：需要行業(yè)內(nèi)企業(yè)的共同努力和配合，實施難度較大。

  預(yù)防措施

  加強產(chǎn)能規(guī)劃，避免盲目擴張

  車企在產(chǎn)能規(guī)劃上應(yīng)具有前瞻性，充分考慮市場需求和競爭態(tài)勢，避免盲目跟風(fēng)擴張。同時，應(yīng)加強與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的溝通與協(xié)作，確保產(chǎn)能的合理布局和利用。

  提升品牌形象，增強消費者信任

  車企應(yīng)注重提升品牌形象和消費者信任度。通過提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，樹立良好的企業(yè)形象。同時，加強品牌宣傳和推廣，提高品牌知名度和美譽度。

  加強技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)

  車企應(yīng)加大在技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)方面的投入力度。通過引進高端人才和建立完善的創(chuàng)新體系，提升企業(yè)的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力。同時，加強與高校和科研機構(gòu)的合作與交流，推動產(chǎn)學(xué)研深度融合。

  Q&A

  Q1：吉利停止建設(shè)新工廠后，如何確保產(chǎn)能滿足市場需求？ A1：吉利將通過充分利用全球過剩產(chǎn)能和資源重組來滿足市場需求。同時，加強與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的溝通與協(xié)作，確保產(chǎn)能的合理布局和利用。 Q2：吉利在技術(shù)研發(fā)方面有哪些計劃？ A2：吉利將增加在技術(shù)研發(fā)方面的投入力度，特別是在新能源和智能化領(lǐng)域。同時，積極引進國內(nèi)外高端技術(shù)人才，提升研發(fā)團隊的整體實力，并建立完善的創(chuàng)新體系以推動技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。 通過以上方案的實施和預(yù)防措施的落實，吉利將有效應(yīng)對車企間的惡性競爭問題，推動中國汽車工業(yè)的健康發(fā)展。同時，也為其他車企提供了可借鑒的經(jīng)驗和啟示。